Строительство Каджаранского тоннеля на трассе «Юг — Север»: новый импульс коридору «Персидский залив — Чёрное море»

27 июня при участии вице-президента и главы Организации по бюджету и планированию Ирана Сейеда Хамида Пурмохаммади, вице-премьера Армении Мгера Григоряна, министра территориального управления и инфраструктур Армении Давида Худатяна, замминистра иностранных дел Мехди Собхани, губернатора Восточного Азербайджана Бахрама Сармаста, послов двух стран, а также группы руководителей и специалистов состоялась официальная церемония начала строительства Каджаранского тоннеля на втором участке дороги «Юг — Север» от границы с Ираном до Еревана.

Как отметил глава северо-западного представительства Общества ирано-армянской дружбы Алиреза Назиф, в последние один-два года, особенно после возникновения проблем в южных портах Ирана, наблюдается усиление внимания к диверсификации транзитных путей. По его словам, превращение пограничного пункта «Нордуз» (с армянской стороны — «Агарак») — единственной сухопутной точки соединения Ирана с ЕАЭС — в логистический и транзитный хаб региона вполне реально. Статус этого пограничного терминала уже повышен до Генерального управления.

Назиф подчеркнул, что Армения осознаёт стратегическую роль Ирана и особенно провинции Восточный Азербайджан как беспрепятственного коридора для выхода к южным открытым водам, Чёрному морю и Европе. В последние годы ведётся реализация проектов на трассе автомагистрали «Юг — Север» в Армении, направленных на сокращение времени в пути и упрощение таможенных процедур, и в некоторых из них активное участие принимают иранские инженерно-технические компании.

Несмотря на многолетние мирные и добрососедские отношения, обе страны, по мнению эксперта, всё ещё не до конца осознают потенциал друг друга. Он призвал при сильной воле, опираясь на исторические и культурные параллели, выработать образцовую модель сотрудничества.